G.H.C. Numéro 70 : Avril 1995 Page 1335
TROUVAILLE
NDLR Pour une raison mystérieuse (n'accusons pas
l'informatique) il y a eu un mélange entre deux notes de
lecture de Pierre Baudrier en page 1252 de GHC.
Nous restituons ici à Meschinet de Richemond ce que nous
avions donné à Jean-Baptiste Nairac. Puisse les deux
auteurs et Pierre Baudrier nous pardonner.
Meschinet de Richemond (L.).- Les Marins Rochelais : notes
biographiques.- 2ème éd...- La Rochelle, Rumeur des Ages,
1983.- 309 p. (Réimpr. de l'éd. de 1906)
La plupart des marins rochelais partirent pour la Caraïbe.
On ne peut pas tout signaler mais notons cependant :
Michel BEGON (1638-1710), pp. 40-41 : "... PLUMIER
qui visita Saint-Domingue au moment où Begon s'y trouvait,
a consacré à la mémoire de cet intendant le genre
"Begonia", comprenant de jolies plantes d'Amérique..."
Abraham DU QUESNE-GUITON en 1726, pp. 46-50.
Amatheur HUET DU RIVEAU, né en 1647, pp. 67-68 :
"... A l'expédition de Sicile succéda l'expédition de
Tabago, dirigée contre les Hollandais qui s'étaient
emparés de Cayenne, avaient mis à contribution Marie-
Galande et menaçaient toutes les Antilles françaises
(1676-1677)..."
Les Rochelais en Acadie. Famille DENYS, pp. 70-85 :
"... C'est, en 1730, un des fils de sieur Paul Denys, de
SAINT-SIMON, Guillaume-Emmanuel-Théodore, connu sous le
titre de sieur de VITRÉ, qui est tué glorieusement sur un
vaisseau qu'il commandait sur les côtes de St-Domingue..."
(p. 81)
"... Le grand-père de Marie de LA GARDE, Mathurin, né à
Thouars le 20 novembre 1753 et décédé à Châtillon-sur-
Sèvre le 17 juin 1815, entra, en 1779, dans la marine
royale, fut grièvement blessé sur "l'Hector" en 1782, au
combat de Saint-Christophe..." (p. 85) Il devint maréchal
des camps et armées du Roi en 1815.
Famille de GABARET, pp. 86-89.
Honoré Julien, p. 98 (bataille de Tabago en 1676)
Famille CHADEAU de LA CLOCHETERIE, pp. 99-110 :
"Parmi les commandements dont il a été honoré, on lui (un
Chadeau de la Clocheterie) confia, entre autres, celui du
vaisseau de guerre "le Palmier", de l'escadre du sieur de
POINTIS, armée pour l'expédition de Tabago..." (p. 99) et
page 107, Charles-Philippe-Auguste GREEN de ST-MARSAULT,
meurt à Saint-Domingue en 1781, commandant la frégate la
"Fée" (C1 171).
Famille de BEAUHARNOIS, pp. 111-117.
Louis-Antoine HÉRON, pp. 123-125 : ..."était enseigne
des vaisseaux du Roi, lorsqu'il épousa, le 22 mai 1752,
Guy Bertille de BRACH d'ESNANDES, native de Rochefort,
fille de feu Jean-François-Louis de Brach, chevalier de
Saint-Louis, capitaine des frégates légères de Sa Majesté,
gouverneur du fort Saint-Pierre (Martinique), et de Marie-
Thérèse BOUTOU de LA BOGISIèRE..." (p. 123)
Famille de SARTRE, pp. 126-128.
Marc-Auguste PINEAU (1740-1784), pp. 131-143 :
"Jean-Sophie de COURBON, comte de BLÉNAC, né en 1710,
grand-croix de Saint-Louis, commandant l'escadre de Saint-
Domingue en 1762..." (p. 136, n.1)
(...) "Marc-Auguste PINEAU rehaussa d'un nouvel éclat le
blason municipal de ses ancêtres... Lieutenant le 4 avril
1777. Lieutenant-colonel le 15 septembre 1782. Décédé le
10 mars 1784, aux atterrages de Saint-Domingue, à bord de
la "Médée". (C1 174)..." (p. 142). Le 26 février suivant,
Jean-Jacques ROUSSEAU adressait une lettre de condoléances
à sa soeur, la marquise de VERDELIN.
Joseph-Claude-Augustin CRASSOUS de MÉDEUIL (1741-
1794), pp. 144-149 : ..."Pendant que les capitaines MULON
et TARTU se faisaient tuer dans la rade en défendant
héroïquement contre les Anglais, la "Cléopâtre" et
"l'Uranie, le tribunal révolutionnaire de Rochefort
condamnait à mort et faisait exécuter les lieutenants de
vaisseau Joseph CRASSOUS, du "Généreux", Jean BRELAY et
Louis GUÉRIT de "l'Apollon", les enseignes Etienne VARENNE
et Jacques CAMPET de "l'Apollon", Michel MAGE, du
"Généreux", les capitaines d'infanterie Henri MARIZI et
Antoine DORT, le chirurgien major Claude BORDEAUX et
l'enseigne Jean CHAMBOUDY de "l'Apollon". Ils précédaient,
de quelques jours, l'amiral de GRIMOARD, sous la même
prévention d'avoir fait partie de l'escadre du contre-
amiral TROGOFF, au moment où cette escadre et l'arsenal de
Toulon avaient été livrés aux Anglais..." (p. 149)
Famille de SAINT-LÉGIER de LA SAUSSAYE, pp. 150-152 :
une fille de la famille épousa un LE VASSOR de LA TOUSCHE.
Daniel SAVARY (1743-1808), pp. 153-164.
François-Joseph de RÉMOND, pp. 165-167.
Les FORANT, pp. 170-173 : ..." En 1658 (Job Forant)
reçut l'ordre de visiter en compagnie du chevalier de
FONTENAY-HOOTMANN, les détroits de Magellan et de
Lemaire..." Une nouvelle appellation pour le gouverneur de
Saint-Domingue "ACHÉ de FONTENAY" !
Joseph MICHEAU, pp. 176-177 : ..." Le 27 août 1774, il
fait naufrage à la Martinique, sur le "Giraudeau",
capitaine DUCHIRON, et passe à Nantes, où il sert cinq
mois en qualité d'officier. L'année suivante, il embarque
sur le "Marquis de Narbonne", capitaine PEYRE. Ce navire
se perd sur la Guadeloupe et Micheau prend le commandement
de la "Marianne" avec laquelle il conduit à Saint-Domingue
les noirs sauvés du naufrage..."
Pierre FAYEAUX (1751-1813), pp. 180-181.
Pierre-Elie GARREAU (1766-1841), pp. 197-202.
Pierre-Emmanuel PIAUD (1768-1939), pp. 296-297.
Famille PICHEZ, pp. 208-215.
Jean-Baptiste-Alexis FRADIN, pp. 216-219.
Charles d'ORBIGNY, pp. 220-221.
Baron Victor-Guy DUPERRÉ (1775-1846), pp. 225-233.
MERCIER-DUPATY (Louis-Emmanuel-Félicité-Charles)
(1775- 1851), pp. 234-235.
François GRAVOUILLE (1780-1865), pp. 236-239.
MESCHINET de RICHEMOND (1783-1868), pp. 238-248.
Louis-Alexandre ROTHER (1784-1847), pp. 249-254.
Aimé-Benjamin de FLEURIAU (1785-1862), pp. 255-256.
Avait épousé Geneviève-Elisa DU BUC, il mourut à Paris le
3 décembre 1862.
Pierre-Joseph ROY (1791-1851), pp. 260-263.
Amiral Charles RIGAULT de GENOUILLY, pp. 267-268 :
"Il a publié la quatrième édition du "Routier des
Antilles", de Chaucheprat, corrigée d'après celle du dépôt
de Madrid, et augmentée de documents anglais...".
Paul CHARRON (1er mars 1832-9 octobre 1905), pp. 273-
278 : ..."En janvier 1860, nous retrouvons Charron
embarqué sur le "Cocyte", aux Antilles, où sévissait une
épidémie. Une goélette du commerce, "l'Elisa", avait perdu
son capitaine, et son équipage était décimé; on demanda un
officier de bonne volonté pour en prendre le commandement