Généalogie et Histoire de la Caraïbe numéro 103 : Avril 1998 page 2199

LA ZONE INDUSTRIELLE DE BERGEVIN À POINTE À PITRE

« Je crois à ce sujet, Monseigneur, faire observer à Votre Excellence, en l'honneur du Commerce de Bordeaux, qu'avant les décisions du gouvernement qui défendent la traite des noirs, les armateurs de cette ville avaient renoncé à cet infâme trafic et fait publier eux‑mêmes cette noble détermination dans différents journaux ».

« Quelques maisons espagnoles, fuyant les troubles qui affligent la Péninsule, avaient, en s'établissant ici fait des expéditions à la côte d'Afrique; mais la sévérité que j'ai déployée dans ces circonstances et la surveillance que j'ai établie les ont forcés à renoncer à des spéculations que l'humanité repousse avec horreur, et, depuis l'année 1824, recueillant le fruit de mes efforts, je n'ai eu aucun armement de ce genre à signaler à notre excellence ».

« De tout tem, Monseigneur, le commerce de Bordeaux, grand dans ses entreprises, a dédaigné la traite des noirs, pour expédier des navires dans les mers du Sud, de l'Inde et du Mexique, et, si les Espagnols n'étaient pas venus s'établir dans cette ville, jamais elle n'aurait été compromise dans de pareilles affaires ».
« Nantes, au contraire, s'occupait autrefois particulièrement de ce trafic et la majeure partie de ses bâtiments étaient construits pour la traite, aussi l'exécution des lois et ordonnances prohibitives a-t-elle éprouvé beaucoup plus de difficultés dans ce port que dans celui-ci ». 

« Néanmoins, Monseigneur, je fais observer strictement toutes les dispositions de la loi du 25 avril 1827, et pour prévenir toute expédition frauduleuse, je soumets les navires construits de manière à donner des soupçons sur leurs destinations, à un examen sévère dans le port et à une seconde visite au bas de la rivière par la canonnière stationnaire à Pauillac ».
« Ces précautions et les sentimens d'honneur et d'humanité qui caractérisent les armateurs de Bordeaux me portent à croire que je n'aurai jamais la douleur de dénoncer à Votre Excellence une infraction à cette loi ». (E. Saugera. op. cité)

	Malgré ce texte de 1818, de nombreux bateaux négriers partent de Bordeaux jusqu'en 1824. La vigilance du commissaire général de la marine a été souvent mise en défaut; la conclusion de son discours laisse entendre que les colons avaient beaucoup d'égards pour les esclaves; cette formule laisse perplexe car il dépeint une situation idyllique, pour mieux étouffer ses manquements et fait passer ses collègues de l'Assemblée pour des ignorants en la matière. Il est bon de rappeler qu'il faut attendre 1848 pour que la deuxième abolition ait lieu.

	BERGEVIN, cet homme aux multiples facettes joue avec beaucoup de doigté son opportunisme. Il a le don, de par son verbe, de plaire à tous les régimes. 

Le poste qu'il occupait était un réel carrefour où les idées s'échangeaient, il avait bien senti que la pratique négrière devenait insupportable. Des hommes comme l'abbé Grégoire, Schoelcher et bien d'autres menaient la bataille médiatique. Mais la position de ce membre de la noblesse (5) reste ambiguë. Il veut bien tarir à la source le nombre d'esclaves, mais l'esclavage demeure. Une telle attitude ne pouvait que favoriser l'interlope.

	Notre pseudo défenseur de la loi anti‑négrière prend sa retraite le 28 septembre 1830, à l'âge de 77 ans et meurt quelques mois plus tard, le 6 février 1831.

Sources :
(1) Dict. de la Biographie Française de Prévost et R d'Amat; Ed. Letouzey. T. IV, p. 6
(2) de E. Saugera, Bordeaux port négrier, Ed. Karthala, p. 144 et pp. 184, 185, 186. 
(3) Dict. des parlementaires 1789 - 1889
(4) Le Répertoire Général de biobibliographie Bretonne de René KERVILLER. pp. 439, 440.
(5) Les BERGEVIN
Les BERGEVIN, famille Brestoise, originaire de la Touraine.
Le père de Auguste, Anne de BERGEVIN Sr de KERMAO, était François de Bergevin né en 1706 et mort en 1798, procureur du roi à la Sénéchaussée de Brest, subdélégué de l'intendant de Bretagne pour l'évêché de Léon. Il fut anobli en mai 1775. Auguste eut une soeur et trois frères:
- Mauricette de BERGEVIN
- Pierre Marie de BERGEVIN
- Olivier de BERGEVIN, Sr du Loscoat
- Mathieu Charles de BERGEVIN
	Le Sr de KERMAO, pendant son séjour à Rochefort, épousa Marie de LA GRANVILLE dont il eut deux filles.
(D'après le Répertoire Général de biobibliographie Bretonne de René KERVILLER (pp. 436 à 440).

	Les interventions d'Auguste Anne furent nombreuses à la chambre. Le moniteur universel consulté précise les dates de ses discours :
1) Sur le chap. IV du budget de la Marine, séance du 1er juillet 1824; p. 1010.
2) Dans la discussion générale du projet de loi relatif à la suspension du droit de la navigation, 8 février 1825; p. 164.
3) Dans la discussion du projet de loi relatif aux canaux de la Corrèze et de la Vézère 20 avril 1825; p. 614.
4) Sur le chap. IV du budget du ministère de l'Intérieur, 13 mai 1825; p. 754.
5) Sur le chap. X du budget de la Marine, 17 mai 1825; p. 782.
6) Sur le chap. du ministère des Finances relatif à la loterie, 9 juin 1826; p. 908.
7) Dans la discussion générale du projet sur la traite des noirs, 13 mars 1827; p. 393.

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Révision 17/04/2006