Généalogie et Histoire de la Caraïbe numéro 106 : Juillet-Août 1998 page 2279

Nicolas Olivier GERVAIZEAU, capitaine négrier

	La France est en guerre avec l’Angleterre depuis 1744 : Gervaizeau n’avait probablement pas le choix. Il doit servir. S’il veut prétendre devenir capitaine, il lui faut un certain nombre d’années de navigation et, bien qu’il n’ait pas accompli les deux campagnes réglementaires, prescrites par l’ordonnance de 1689 et le règlement d’août 1725, sur les vaisseaux de Sa Majesté, il espère que ces années suffiront. A son retour, été 1748 (la guerre avec l’Angleterre vient de se terminer), Nicolas vient d’avoir trente ans. Nous ne savons si sur  « L’Anglesea » il a combattu, mais il n’est pas blessé et n’a pas été fait prisonnier.

Reçu maître capitaine

	A-t-il sollicité Louis XV ? C’est probable et dans l’ordre des choses. Le 20 mars 1749, à Versailles, « Louis voulant traiter favorablement ledit GERVAIZEAU, l’a exempté et exempte des deux campagnes sur les vaisseaux et veut qu’il puisse être reçu en qualité de maître capitaine... » (9B/14, A.D. du Morbihan). Mais il doit encore subir l’examen.

« Du troisième avril mil sept cent quarante neuf, devant nous Noël Bourgeois, écuyer, sieur de Limur, conseiller du Roy, lieutenant général du siège de l’amirauté de Vannes,
Présent monsieur le procureur du roy,
A comparu le sieur Nicolas GERVAIZEAU, natif de Vieille-Roche, paroisse d’Arzal, fils de maître Claude Prosper et de Perrinne NAËL, ses père et mère, de la religion catholique apostolique et romaine, âgée de trente ans passés suivant son extrait baptistaire en datte du 5 décembre 1718, led. extrait nous apparû et déposé aux mains de notre greffier, led. sieur GUERVEZEAU (sic) nous a aussi apparû des dispenses luy accordées par sa Magesté en datte du 20e mars dernier a fin d’estre exempt des deux campagnes qu’il doit faire sur ses vaisseaux, prescrit par l’ordonnance de 1685 et par le règlement du mois d’août 1725 pour être reçu maître capitaine ou patron et pilote, lesd. dispenses aussy déposées aux mains de notre greffier, led. GERVAIZEAU nous ayant représenté qu’il a fait sur les navires marchands les cinq années de navigation et au delà, auxquelles il est obligé par l’ordonnance de 1684, scavoir en qualitez de matelot à la part sur le navire « La Ste Anne » destiné pour Bordeaux et Nantes sous le commandement de Julien PORDREL pendant quinze mois trois jours à compter du 16 février 1737 au 29 may 1738; en qualitez de matelot a dix huit livres par mois sur le navire « Le Bourbon » destiné pour le Cap St-Domingue et Nantes, sous le commandement du sr DULO pendant un an à compter du 20e juin 1738 au 20e juin 1739; en qualitez de second lieutenant à trente livres par mois sur le navire « La Reyne de France », destiné pour la Coste de Guinée et St-Domingue sous le commandement du sieur DUTERTRE, pendant vingt mois douze jours, à compter du 8e décembre 1739 au 20e juin 1741; en qualitez de premier lieutenant à quarante cinq livres par mois sur la navire « La Finette » destiné pour la Coste de Guinée et l’Amérique sous le commandement du sieur CARTEL (?) pendant deux ans à compter du 16 mars 1743 au 16 mars 1745; en la même qualitez de premier lieutenant sur le vaisseau « L’Anglesea », appartenant au roy, destiné aux courses pour l’Inde, sous le commandement de M. de LA MABONNAIS, enseigne de vaisseau, pendant vingt huit mois dix jours à compter du 9e octobre 1745 au 29e février 1748; ce qu’il a justiffié par un état de ses services certiffié par le sieur VILLEHELIO, commissaire aux classes de la marine à Vannes, en datte du 23e décembre dernier, lequel état il a aussy déposé aux mains de notre greffier; sa magesté voulant traiter favorablement led. GERVAIZEAU elle l’a exempté et exempte des deux campagnes sur les vaisseaux et veut qu’il puisse estre reçû en qualitez de maistre capitaine ou patron et pilote quoiqu’il n’ait pas fait lesd. deux campagnes en remplissant par luy les autres formalités prescrites à ce sujet par le règlement du 15e août 1725.
Fait à Versailles le vingt mars mil sept cent quarante neuf.
Signé Louis et, plus bas, PHELIPPEAUX,  par quoy led. GERVAIZEAU requiert qu’il nous plaise le recevoir en qualitez de maître capitaine ou patron et pilote, offre qu’il fait de subir l’exament et de prester serment en tel cas requis et a signé GERVAIZEAU, clariffié
GERVAIZEAU (signature claire ferme avec paraphe).

Sur lequel réquisitoire faisant droit et le consentant le procureur du roy, nous avons nommé d’office pour  parvenir à l’exament dud. GERVAIZEAU le sieur Joseph ROLLAND, âgé de trente deux ans, demeurant à Pennerf, et Guillaume ALAIRE, demeurant au Croizic, âgé de quarante cinq ans, les deux capitaines de navires desquels cy présents, le serment pris séparément, ils ont promis et juré la main levée de se bien et fidèlement comporter en l’examen dud. GERVAIZEAU auquel procédant ils luy ont fait plusieurs questions et demandes sur le fait de la navigation et la connaissance du cours des marés, costes, ports, havres et parages compris dans l’étendue de la navigation au grand cabotage auxquelles il a parfaitement répondu et ont lesd. Rolland et Allaire unanimement déclaré qu’il est capable de monter un bâtiment et de le commander et ont signé : Guillaume Allaire, Joseph Rolland.

En concéquence de tout quoy et après avoir examiné led. GERVAIZEAU nottament sur le règlement du mois de mars 1716 dont ils nous a parû scavoir les dispositions, nous du consentement du conseiller du roy, l’avons reçû maître capitaine ou patron et pilote pour naviguer au grand cabotage et long cours à la charge de s’y bien et fidellement comporter, ce qu’il a promis et juré faire la main levée et a signé GERVAIZEAU, clariffié
Gervaizeau (avec paraphe); Delespinay Keris, Bourgeois ». (A.D. Morbihan 9B/14)

Page suivante
Retour au sommaire

Révision 01/05/2006