RÉPONSES	RÉPONSES

Voir aussi, de Gabriel Debien, Lettres d'un colon, in Province du Maine, Société historique de la Province du Maine, Le Mans, juil-sept. 1958 - juil-sept. 1964 (selon les archives de ma tante, qui habitait La Barre, qui évoquent toute une part de l'histoire familiale).
Tout complément sera le bienvenu.	Hamoir
02-25 PICHEVIN (Ste-Lucie, 18e)
(question p. 3427; réponse p. 3455)
Merci à Pierre Baudrier de ses réponses, ce qui me conduit à préciser ma question, qui concerne Jean Pichevin, capitaine de port à Sainte-Lucie de 1785 à 1792 dont j'essaie de reconstituer les dernières années.
Il quitte Sainte-Lucie à la fin de 1792, sans doute en même temps que le gouverneur Gimat, à l'arrivée de Lacrosse. Il est à Kinstown le 17 janvier 1793 d'où il écrit au gouverneur Béhague, lui-même également à Saint-Vincent. Il gagne ensuite, sans doute, la Martinique, où il a conservé des amis et peut-être des biens. Participe-t-il aux expéditions dans lesquelles Gimat trouve la mort en juin 1793 ? Il serait décrété suspect par l'assemblée de Lucie-la-Fidèle le 11 juillet 1793, mais je n'en ai pas la preuve. Il aurait servi de pilote aux Anglais lors de la prise de Sainte-Lucie en 1794. Ensuite, on perd sa trace.
Le 2 pluviôse an XI, son gendre P. LACOMBE, agissant pour le compte de Marie Rose (sa femme) et André Rose Pichevin (son jeune beau‑frère, futur maire de Fort-de-France) et sa veuve en deuxièmes noces L. THUILLIER adressent, de la Soufrière, une demande au Tribunal de Sainte-Lucie pour faire constater par un acte de notoriété la mort de Jean Pichevin qui «est décédé en cette île Sainte-Lucie le 27 décembre 1797; à cette époque, les troubles qui existaient en cette colonie l'avaient forcé à se retirer à l'Anse La Raye dans un camp qui était sous le commandement du citoyen GUILLETE».
Je recherche tout élément qui permettrait de corroborer et d'expliquer ces évènements.
	H. Pichevin
02-40 NECTOUX (St-Domingue, 18e)
Je suis allée faire la recherche au CARAN sur le site Richelieu de la BN : le 24/11/1788 à Jacmel a été inhumé "Charles Sylvain NECTOUX, ancien receveur des droits du Roy, natif de La Rochelle, paroisse St-Sauveur, décédé hier sur son habitation size près Jacmel, âgé d'environ 63 ans." Témoins qui signent : Dechaumont des Mares, Lafont, P.H. de Meyer, Baudouin Dessources, Ogé.
Dans l'index de la "Description de la partie française de St-Domingue" de Moreau de St-Méry, une notice sur Hippolyte NECTOUX, botaniste né à Autun en 1760, fils de Charles, jardinier pépiniériste, passé en Guyane en 1787 puis à St-Domingue l'année suivante, directeur du jardin du Roy à Port au Prince, réfugié en 1796 à Philadelphie..
Pas de dossier dans la série E (Personnel des Colonies).	M. Pouliquen
02-47 LE FER (Saint-Malo, Antilles, 18e)
Un problème de ponctuation rend difficilement utilisable la réponse publiée en p. 3550-51. Une pléthore de virgules a créé des césures importantes dans les noms de la délégation de Saint-Malo. Il faut lire en effet :
- FOURNIER de VARENNE et MESLÉ de GRANDCLOS et non Fournier, de Varenne Meslé, Grandclos. 
  de même il s'agit de TRÉHOUART de BEAULIEU et non de Tréhouart, de Beaulieu.
- un nom est mal orthographié : d'ETHÉART et non d'Ethiart.
- le bâtiment sur lequel s'embarque la délégation de Léogane est le Mesny et non le Meuy.	A. Roman
NDLR
Merci de ces précisions et corrections. 
Vous avez dû remarquer que Pierre Baudrier cite scrupuleusement ce qu'il trouve dans les publications qu'il dépouille, sans se permettre de corriger, même s'il sait très bien qu'il y a des erreurs.
02-61 Femmes congolaises (Guadeloupe, 19e)
L'article suivant et ses références bibliographiques devraient permettre de cerner votre question : 
- Schmidt (Nelly).- Les migrations de main d'œuvre dans la politique coloniale française aux Caraïbes pendant la seconde moitié du XIXe siècle, Le Mouvement Social, avril-juin 1990, n° 151, pp. 11-37;
Je note également : Chazalas (Victor), Le problème de la main-d'œuvre dans les colonies tropicales et la commission du 4 mars 1848, La Révolution de 1848, mars-mai 1929, pp. 307-322 et "... La seconde tentative est de 1862. On demande à Cayenne le transport de travailleurs noirs mieux adaptés au climat. Jules Duval, directeur de l'Economiste français, oppose dans le numéro du 10 octobre un argument majeur: "La France ne veut pas ranimer la traite; elle a dû renoncer au recrutement des noirs africains parce que ce recrutement rappelait la traite par trop de côtés". Mais, encore une fois, le transport des émigrants volontaires suffit à enrichir les compagnies de navigation. "De 1856 à 1861, la Compagnie Générale Maritime introduisit plus de 18.000 travailleurs libres à la Guadeloupe et à la Martinique" (21) et en note 21 donc est citée : Barbance (Marthe).- La Compagnie Générale Transatlantique, p. 42, cf. Anuario de Estudios Americanos XXV.- Sevilla : E. E. H. A., 1968, p. 364.- (Publicaciones de la Escuela de Estudios Hispano-Americanos de Sevilla; CLXXXIII (N.° general). Serie 1.a: Anuario).	P. Baudrier
02-65 DARNAULT (Martinique, 18e)
Pour répondre à votre NDLR, à mon grand regret je n'ai que très peu d'éléments complémentaires. Les informations ont été relevées aux archives départementales de l'Indre dans un document faisant état d'une recherche généalogique sollicitée par une Mme BEZOLLES (o St-Pierre ca 1754 + 04/09/1836, lieu inconnu).
Charles DARNAULT, époux de Marie BIRRE, a dû naître vers 1679 (lieu inconnu) et ses enfants à partir

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Révision 24/07/2012