A Cayenne, familles GAILLARD, BRÉMOND, RESEN

détachement de la marine ; m Mme Marie Thérèse Courant
5 Marguerite Marianne BRÉMOND
b 23/08/1728 (il n’est pas précisé qu’elle est posthume); p Laurent Raisin (sic), capitaine d’un vaisseau négrier de Nantes ; m Marianne Dalbon épouse de M Dalbon, intendant pour le roi des affaires de la colonie (signatures Laurent Resin, Mathé Dalbon)
x 29/12/1742 Claude MITIFEU, enseigne de milice, fils de Jean Baptiste, conseiller au conseil supérieur, et Françoise Agathe DAIS
o Cayenne Saint Sauveur

RESEN

	Nous venons de voir Laurent Resen, parrain en 1728 de Marianne Brémond, fille posthume de René, mort 3 mois avant sa naissance, et de Marguerite Gaillard.
	Son patronyme est orthographié RAISIN, RESIN, REZIN, REZEN et, le plus souvent, RESEN, orthographe que nous privilégions car c’est celle de sa signature (en C/14).
	Quant à son origine, son acte de remariage avec Marguerite Gaillard, veuve de René Brémond, le 10 janvier 1730, le dit né en Norvège mais son acte de décès 4 ans plus tard, le 7 novembre 1734, « danois de nation », de même que toutes les lettres des gouverneur et intendant qui en parlent (en C/14) : la Norvège était réunie au Danemark depuis 1380. 
	Il était marié en premières noces, probablement à Nantes (mariage non retrouvé), avec Marie MILLET, décédée à Cayenne le 11 octobre 1729, dont nous ne savons rien de plus ; il n’en avait, en Guyane, qu’une fille, Marie, née à Nantes, paroisse Saint Nicolas.
	Nous avons donc consulté le registre de Saint Nicolas de Nantes, numérisé par les archives de Loire Atlantique, qui ne nous donne cependant pas beaucoup d’informations. La famille de Laurent « Raisin » ou « Resin », capitaine de navire, demeurait « sur le pont Nicolas ».
	Nous le retrouvons sous le nom de Jean RAISIN dans le Répertoire des expéditions négrières de Jean Mettas : il est capitaine du Saint Laurent, de 100 tonneaux, avec 39 hommes d’équipage, dont les armateurs sont Pierre Lhuillier, et lui-même pour 5/6e ; le navire est armé à Nantes le 9 décembre 1726 et en part le 1er janvier de l’année suivante 1727. Son itinéraire n’est pas indiqué mais il arrive à Cayenne où son navire brûle le 23 février 1728 (références, non consultées, Nantes, B 4489, 4495, 4774). Il était donc à Cayenne depuis quelques mois quand, le 23 août 1728, il est pris pour parrain de Marianne Brémond, dont le père est mort le 25 mars et dont, lui-même devenu veuf le 11 octobre 1729, il épousera la mère veuve, Marguerite Gaillard, le 10 janvier 1730. Il avait dû décider de s’établir à Cayenne et faire venir de Nantes sa femme, qui n’y résistera pas, et leur seule fille survivante, Marie, âgée de 14 ans, qu’il va s’empresser de marier, à 15 ans. 
	Il annonce en ces termes au ministre, le 9 mars 1734 (C/14/16 f° 226) le décès de Marguerite Gaillard : « Je viens, Monseigneur, de faire une perte irréparable en perdant mon épouse âgée de 29 ans ; après avoir accouché heureusement le premier jour de l’an elle a décédé le 9 suivant m’ayant laissé deux filles et 1 garçon, après 4 ans de mariage, que je prie Votre Grandeur de vouloir bien prendre sous votre protection. » Et il expose ensuite ses problèmes avec le juge Mouricaut, qui a « mis des scellés partout chez [lui] et a fait des demandes toutes contraires à la disposition des lois. » Il a donc dû recourir au conseil supérieur car « il aurait achevé de me ruiner et mes pauvres enfants, comme il a fait à beaucoup d’autres familles. »

	Ses activités en Guyane évoluent avec le temps : « capitaine d’un vaisseau négrier de Nantes » (1728), il demande en décembre 1729 l’autorisation d’envoyer un bateau en Guinée pour en ramener des nègres : « Ce serait un bien pour toute la colonie à qui il serait très avantageux d’avoir quelqu’un d’ici faisant la traite des nègres ; on y fût toujours assuré d’en avoir. » Il y a « plus de 20 ans qu’il a été reçu capitaine à l’amirauté de Nantes, et a toujours navigué pour la France, tant en marchandises qu’en guerre, n’ayant pas même été inutile à la Martinique au temps de la révolte ». Cela lui est refusé car la nouvelle ordonnance sur le commerce l’interdit, ce qui « lui cause une grosse perte, son bateau étant prêt à faire voile » (M. de Charanville, 22/12 et 22/03/1730, C/14/14). Il est dit dans différents actes successivement « capitaine, marchand et aujourd’hui habitant de cette colonie » (01/1730), « habitant sucrier » (08/1730), « capitaine et armateur, habitant de cette colonie » (04/1731), « ancien capitaine de vaisseau marchand, habitant sucrier » (12/1731).
	Il demande, sans l’obtenir, sa naturalisation, demande appuyée cependant par les administrateurs : « Je ne connais ici personne plus capable que lui pour remplir une des charges de conseiller qui sont vacantes » (M. de la Mirande, gouverneur, 22/02/1731, C/14/15). 
	Enfin, à la suite des difficultés rencontrées par la flûte du roi Le Dromadaire le 30/11/1731 pour entrer dans la rade de Cayenne, « ayant trouvé le chenal ordinaire barré par les vases qui s’y sont assemblées pendant l’été que le courant des doucins est moins vif », il est nommé par le gouverneur, car « ancien capitaine de navire très expérimenté », parmi ceux désignés pour sonder sur la barre et trouver un chenal, les autres étant M. de La Sauzais, commandant le Dromadaire ; le sieur Lachapelle, capitaine de La Julie de Nantes et les capitaines en second Jean Anduran, sur le Roy Gaspard de 

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Révision 22/06/2017